市政道路检测是确保道路施工质量、安全性和耐久性的重要环节。以下是对市政道路检测项目的详细介绍:
一、施工前的检测项目
- 土的物理性质试验:包括土的含水率、液塑限、颗粒分析等,以确定土的工程性质和分类,为后续施工提供依据。
- 标准击实试验:通过标准击实仪对土样进行击实,确定土的*大干密度和*优含水率,为压实度检测提供基准。
- CBR试验(加州承载比试验):用于评定路基土和路面材料的强度指标,作为路基填料选择的依据。CBR值需符合设计要求,否则需采取相应措施进行处理。
二、路基施工检测项目
压实度检测:
- 检测方法:主要采用灌砂法、环刀法和灌水法。灌砂法适用于粗颗粒材料,环刀法适用于素土等材料,灌水法适用于粗粒土、大孔洞和大孔隙的密度检测。
- 检测频率:每1000㎡检测一次,检测数量按规范规定取样。
弯沉检测:通过一定轴载的车辆对路基路面作用前后产生的残余变形量进行测定,以评价路基路面的强度。计算弯沉值越小,则强度越高。
平整度检测:用3m直尺检测路面的平整度,每20m连续量取两尺,取*大值。路面宽度不同,检测幅数也不同。
三、路面施工检测项目
原材料检测:
- 沥青原材料:检测针入度、延度、软化点、密度和相对密度等主要技术指标。
- 集料:检测颗粒级配、压碎值等指标。
马歇尔试验:在铺筑沥青面层时,按规范要求每日在现场取样进行马歇尔试验,以评价沥青混合料的性能。
沥青含量及矿料级配检测:通过取样检测沥青混合料的沥青含量和矿料级配,确保施工质量。
压实度检测:采用钻芯取样方法测定沥青面层的压实度,即现场达到的密度与室内标准密度的比值。
四、地基承载力检测
地基承载力检测主要适用于土基和连砂石换填地基。可采用轻型动力触探或重型动力触探进行检测,通过锤击数和经验公式计算地基承载力。
五、其他检测项目
- 土工合成材料质量检测:如塑料排水板、粉喷桩所用胶凝材料等,需进行取样检测以确保质量。
- 水泥、石灰、粉煤灰等检测:按规范规定的取样规则和注意事项进行取样检测,确保原材料质量。
六、注意事项
- 取样规则:取原状土样时,必须保持土样的原状结构及天然含水量;采取扰动土时,应清除表层土后用四分法取样。
- 检测频率和数量:按规范规定的检测频率和数量进行取样和检测,确保检测结果的代表性。
- 填写委托单:填写委托单时,必须清楚填写工程名称、委托单位、使用部位、设计要求等信息,以便检测结果的准确追溯。
综上所述,市政道路检测涉及多个项目和环节,需要严格按照规范进行操作和检测,以确保道路施工质量和安全性。