丰田去年净利是通用1.26倍 多家车企开门红

去年全球三大汽车集团受益于中国区域的销量增长，净利润都有不错的表现。特别是丰田去年第四季度受益于中国市场销量快速复苏，加上日元贬值，全年净利润约合52亿美元，创历史记录，是通用汽车净利润的1.26倍。

与此同时，2014年不少车企也表现出“开门红”的态势，一汽轿车、海马汽车、江铃汽车三家上市公司都披露1月份销量出现大幅增长。另外一汽奥迪、东风悦达起亚、沃尔沃汽车1月份销量也都呈现超过18%的高增长态势。

业内人士分析，2014年或将再度成为中国汽车市场产销两旺的增长年。

丰田净利润创纪录

受益于北美和中国等地区的销量增长，丰田1月份公布的整个集团2013年全球产量目标创历史*高纪录，成为全球**超过1千万辆的汽车制造商。

根据丰田汽车披露的信息，受益于汽车销量的快速增长和日元贬值带来的收益，丰田第三财季净利润上升超过五倍。基于此，丰田预测，在截至12月份的财季中，净利润为5254亿日元（约合52亿美元），与去年同期999.1亿日元的利润相比有大幅提升，并创造丰田历年来净利润的纪录。

按照此项收益预测，丰田将突破2007财年以来一直保持的高位，并成为日本前三大汽车制造商中**个超越全球金融危机前的利润记录的公司。

通用大众依赖中国市场

相比之下，通用汽车2013年净利润38亿美元显得有点少，去年通用汽车全球销量为971万辆，排名第二，与大众汽车全球销量仅有1万辆的差距。

目前大众汽车还未公布2013年全年净利润情况，但从去年前三季度看，丰田汽车去年前三季度实现了9.6%销售利润，远高于大众5.9%的销售利润，而大众汽车的销售和行政成本也远远超过了丰田，可以推算出丰田去年净利润也将大幅超过大众。

实际上，相比通用与大众在华销量占到全球销量比重超过三分之一，丰田在全球销量布局方面显得更加平衡些。得益于丰田在全球海外市场的精确布局，除日本本土以外的市场去年销售736.3万辆，以5%的销售增长速度迅速挤压了来自日本国内的销售衰减态势，而北美市场在经历丰田油门踏板门事件之后在去年竟然以7.4%的销售增幅获得全年223万辆的不错成绩，在中国市场销量也达到91.75万辆，同比增长9.2%。