泵站装置效率

泵站的水泵、动力机、传动装置、管道和进出水池各个单项效率的综合反应，可作为评价和考核设备性能，机、泵、管的选型配套，工程设计和运行管理水平的一项综合性技术经济指标，也是研究泵站节能技术的一项基本参数。

泵站装置效率

式中 ηs为泵站装置效率；ηm为动力机效率；ηt为传动效率；ηp为水泵效率；ηe为管道效率；ηr为进出水池效率。

对于正在规划设计、技术改造的泵站，以及在运行过程中为了进行故障分析，可根据设备性能和有关技术资料，或通过实测数据，计算各部分的效率，然后按上式求得泵站效率。

对于已经建成的泵站，应根据实测数据按下式计算电力灌排泵站效率ηs，以此来考核泵站的设计和管理水平。

泵站装置效率

式中 t1为实测时段长（小时）；Q1为时段1内的泵站流量（米3/秒）；Hsi为时段t1内的泵站扬程（见图）（米）；γi为时段t1内水的容重（千克/米3）；∑Ei为各时段内泵站总的耗电量（千瓦小时）。

泵站示意图

水泵效率ηp 在规划设计阶段是根据水泵性能曲线、管道阻力特性曲线以及进出水池的设计水位，求得水泵工作点。于是在水泵性能曲线上可查出水泵工作点的效率ηp，如果在原型机组上进行实测，也可以根据实测水泵的扬程Hi、流量Qi、水的容重γi以及水泵的轴功率Nsi等参数，按下式计算ηp1：

泵站装置效率

传动效率ηt 指水泵的轴功率Ns与动力机的输出功率（即有效功率）Ne之比。ηt与传动方式有关，对于直接传动，ηt＝1，齿轮、皮带、液力等间接传动ηt均小于1。

动力机效率ηm 动力机输出和输入功率之比。对电动机可以根据实测的效率曲线和负荷系数（即电动机输出功率与额定功率之比）求得ηm。对柴油机可根据其输出功率和转速，在万有特性曲线查得耗油率，从而求得柴油机的效率。

管道效率ηe 当水在管内流动时，水力摩阻将造成能量损失hI。若该工况的水泵扬程为H（米），则：

泵站装置效率

管道效率ηe也可以根据水泵出水管出口处的出水池水位或出水管出口下缘高于出水池水位时的出水管口中心高程与进水管进口处进水池水位之差，即装置扬程Hin（见图），按下式求得：

泵站装置效率

进出水池效率ηr 为泵站扬程H与装置扬程之比。

在泵站运行管理中，区分并测出上述各部分的效率对生产和科学研究都具有重要作用。