强域控、超感知的均胜电子智能驾驶域控平台

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“智能化赋能电动化”“未来竞争聚焦智能网联”等观点渐成汽车产业共识，也有AI论坛专家认为2023年或是智能化竞争元年。“智能驾驶”的背后其实是一个庞大且复杂的汽车技术生态，包括操作系统、软件、算法、云服务等软件方面，以及芯片、域控制器、各类感知传感器、系统集成和线控等硬件工程，仅汽车电子组件就涵盖高速处理器、控制器、存储单元、传感器和数据链路等。参与其中的一般是拥有某方面**技术的供应商，或是兼具研发与智造能力的“实力派”供应商。

作为汽车智能科技核心供应商，均胜电子**的域控平台将赋能**别智能驾驶。均胜电子副总裁、均胜智能汽车技术研究院院长郭继舜博士在近期某自动驾驶论坛介绍，针对不同智能驾驶场景，均胜电子可提供从L0到L2++的全套智能驾驶产品，涵盖多个架构方案，已具备成熟的智能驾驶软硬件研发能力，以及系统集成、仿真测试和智造能力。目前，均胜正在加快L2++至L4级**辅助驾驶及自动驾驶域控制器和功能模块的研发。

自研域控平台赋能**别智驾

在均胜电子域控平台感知方案中，除了前向激光雷达，感知数据还来自于前向摄像头、毫米波雷达、侧前和侧后摄像头、角雷达、后像摄像头、驾驶员监测系统、惯性传感器、GPS定位和高精地图等方面。实际上，均胜电子智能化业务正在加快开发更深层次的感知数据融合智能算法，规划决策和控制算法，全力构建智能驾驶全栈能力。均胜电子与合作伙伴的激光雷达产品将更高效地与其他传感器形成多传感器融合，成为**自动驾驶的核心配置。

激光雷达让智能汽车看得更远更准

远距高精激光雷达对提高智能驾驶的安全性非常重要，被业内称为“自动驾驶之眼”。因为它具有测量精度高、响应速度快的特点，能实现车辆在快速移动时的距离和速度感知，比如解决恶劣天气环境、夜间高速行车和强光炫目等难题。目前，均胜电子是国内少数具备大规模量产激光雷达能力的供应商，拥有智能制造、品质管控和仿真测试等能力，并在宁波设有激光雷达智造基地，未来将携手合作伙伴使汽车的“眼睛”看得更远和更准。

未来，随着视角广、等效高分辨率和远距探测等特性的增强，以及智能算法水平的提升，激光雷达技术路线正逐渐得到市场的验证，获得车企的项目定点。短期内，激光雷达将成为需求量大、附加值高的智能驾驶传感器，L5级自动驾驶车辆甚至配置6个。现在，宝马、福特、长城、北汽、蔚来、小鹏和理想等车企先后透露将在高端车型中使用激光雷达。

5G车联支持的智驾场景日臻丰富

自动驾驶汽车的另一重要技术要素就是拥有较强的车载移动互联与通讯能力，包括5G-V2X车联功能等。随着感知数据的急速增加，每秒产生的数据大小以G计算，除了硬件算力和智能算法水平的提高，车内、车际通讯网络的高效尤为重要，即大家所说的“高带宽、高速率、低延时”特性。就感知层而言，感知传感器与车联技术的配合，使智能汽车在非视距情况下也能获得精确的环境数据。

均胜电子旗下均联智行的5G车载网联终端设备能实现V2X功能、高精定位、高精地图以及高精摄像头信息的融合，支持不同信息通道下的通信协作，可面向车对车（V2V）和车对基础设施（V2I）通信标准在内的多个场景提供5G和车联网（V2X）服务。目前，均联智行已获得部分新势力车企的量产项目订单，也是全球**可量产5G-V2X产品的科技型零部件生产商。公司正在开发更高阶的应用场景，以支持未来更复杂的智能驾驶场景需求。

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