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重磅!宁德时代麒麟电池成功实现量产!将实现整车1000公里续航

2024-06-24 153浏览
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宁德时代麒麟电池成功实现量产!

据了解,麒麟电池已经于2023年**季度开始量产,这也意味着该电池将很快投入市场。

作为一种无模组电池包,麒麟电池采用了CTP3.0技术,并取消了电芯包裹的模组组装环节。这一技术的使用使得电池包内有更多的空间来排列电芯,从而提高了整体能量密度,进而提高了续航里程。此外,电池包零部件数量的大幅减少也降低了制造成本和重量。

相比前两代CTP技术,麒麟电池在冷却结构上进行了优化,进一步提高了其安全性、电池寿命、快充性能以及比能量密度。此外,该电池采用了全球首创的电芯大面冷却技术,能够支持5分钟快速热启动和10分钟快充。

据宁德时代透露,麒麟电池的系统集成度创造了全球新高,体积利用率也突破了72%。在磷酸铁锂电池系统下,能量密度可提高至160 Wh/kg,而在三元电池系统下,能量密度可提高至255 Wh/kg。这也意味着,在相同化学体系和同等电池包尺寸下,麒麟电池的电量将比4680电池系统提升13%。

对于消费者而言,这意味着更高的续航里程和更快的充电速度。而对于电动车制造商而言,麒麟电池的问世将会使得整车的性能得到显著提升。

随着新能源汽车市场的不断扩大,电池技术的创新也成为了各大汽车厂商和电池制造商争夺的焦点。而在当前的电池技术周期中,电池系统结构的创新成为了主线,其中无模组化和集成化成为了电池结构创新的重要趋势。

麒麟电池的水冷板设计。资料来源:国家知识产权局,中金公司研究部;注:专利公开号为CN216648494U,图中标红位置为加强体结构,水冷功能集成于加强体之中

电池系统结构创新的主要目的是提高电池的能量密度、降低成本、提升安全性能和可靠性。在当前的电池技术周期中,电池材料的创新已经趋缓,而结构层面的创新却在加速。从电芯层面的新结构(如4680电芯、刀片电池等)到系统层面的技术(如CTP、CTC、CTB、MTC等),都有望成为未来电池技术创新的重要方向。

其中,CTP技术是一种无模组化的电池系统结构,它的典型代表包括宁德时代的麒麟电池、上汽魔方电池以及比亚迪的刀片电池。这种电池系统结构取消了传统的电池模组环节,直接将电芯集成在电池包上,但保留了电池托盘和上盖板的设计。CTP技术的优势在于电池系统结构更加紧凑、能量密度更高、成本更低,同时也能够提高电池的安全性能和可靠性。

另外一种电池系统结构创新技术是CTC技术,它是特斯拉在2020年推出的一种基于4680圆柱电池的电池系统结构方案。这种方案直接将圆柱电芯排列在车身上形成电池舱,前后连接车身大型铸件,电池上盖代替车身地板,可以减轻重量、增加续航里程和降低成本。

除了CTP和CTC技术,还有一种电池系统结构创新技术是CTB技术,它是比亚迪在2022年推出的一种集成化的电池系统结构方案。该方案将刀片电池的上盖与车身底板集成在一起,取消了单独的上盖板设计,但仍保留了电池托盘。CTB方案将电池包空间利用率进一步提升至66%、能量密度提升10%。

在电池系统结构创新方面,除了CTP、CTC、CTB、MTC等技术外,还有一些其他的创新方向。比如,有的厂商在电芯结构方面做出了改进,开发出了类似于“蛋糕层”式的电芯结构,有效地提高了电池组件的能量密度。

此外,还有一些厂商在电池系统的安全性方面做出了创新。比如,特斯拉推出了电池冷却系统,可以让电池组件在高温环境下仍能正常工作。而华为则开发出了一种名为“熔断器”的技术,可以在电池发生短路时自动切断电路,保证用户安全。

在电池系统结构创新的背后,是新能源汽车市场的快速发展和技术进步。随着电动汽车的普及,对电池系统的要求也越来越高。同时,技术创新也在不断推动着电池系统的进步。例如,宁德时代的麒麟电池就是在电芯技术方面的创新之后,才得以推出的。

不过,值得注意的是,电池系统结构创新虽然可以提高电池组件的能量密度和安全性等方面,但也存在一些问题。例如,电池系统集成度越高,维修难度也就越大。此外,一些创新技术还需要进一步验证其可靠性和安全性。

总体而言,电池系统结构创新是电池技术发展的必然趋势,也是新能源汽车市场快速发展的重要推动力量。未来,随着技术的不断进步,我们有理由相信,电池系统结构创新将会成为电池技术发展的重要方向之一。

图源:中金公司

目前,宁德时代旗下麒麟电池与多家汽车品牌达成配套合作。*氪汽车是麒麟电池的全球量产**品牌,*氪009车型是麒麟电池**车型,预计在今年第二季度交付。

同时,*氪汽车还推出了2023款*氪001 WE版100kWh车型,该车型可选装宁德时代麒麟电池包,限量开放1000套1000公里续航套装。在选装该电池包后,车辆的CLTC综合工况续航里程可达1032公里,大大提升了其续航能力,进一步满足了消费者对于电动车的需求。

除了与*氪汽车的合作,麒麟电池还将落地赛力斯集团的AITO问界系列新车型。据悉,双方已签署五年长期战略合作协议,共同推进新能源汽车的发展。

在麒麟电池发布当天,理想汽车和哪吒汽车也频繁在宁德官方微博上互动,甚至打出了“麒麟有理想”、“麒麟共赴山海”等口号,预示着它们也将会与麒麟电池展开合作,共同推动新能源汽车的发展。

随着新能源汽车的快速发展,电池技术也越来越成为汽车产业的核心竞争力。宁德时代的高端品牌麒麟电池的推出,宁德时代将继续**电池技术的发展,为全球电动汽车行业注入更强大的动力。

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