• 首页
  • 中国
  • 瑞浦兰钧曹辉:320Ah储能电芯已经批产 345Ah电芯7月份批产

瑞浦兰钧曹辉:320Ah储能电芯已经批产 345Ah电芯7月份批产

2024-06-24 38浏览
百检网是一家专业的第三方检测机构平台,为你提供各类型的第三方检测服务,检测范围涵盖各行各业,全程实物实检 可追溯可溯源,只做真是检测。本文百检网为你介绍关于汽车领域的相关专业知识,更多信息可以关注我们官网网站-百检网。

2024年中国电动汽车百人会之动力电池分论坛上。瑞浦兰钧能源股份有限公司董事长曹辉就公司*新产品动态进行了一系列介绍。

瑞浦兰钧能源股份有限公司董事长 曹辉

下文为其演讲转化,存在部分删减与优化,供读者参考。

瑞浦兰钧一直以来在市场上发声较少,成立确实比较晚,2017年底才注册成立,算是行业新兵,但是我们2022年做到了100多亿人民币的销售额,去年汽车装机在国内排在第6、储能排在第4,从复合增长率来看应该是行业*高的企业。目前瑞浦在全国大概有60GWh的产能,计划在东南亚和欧洲进一步拓展,实现全球化的布局。

这与问顶电池密不可分。以磷酸铁锂为例,瑞浦兰钧能源去年推出了450Wh/L的产品,3月做到了650Wh/L,目前计划在2025年推出480Wh/L磷酸铁锂的产品和700Wh/L的中镍三元的产品,高镍固态可以做到750Wh/L能量密度。

问顶电池技术是一个结构创新和电化学体系创新的复合,在电化学体系方面,主要是通过宏观固液界面、微观固液界面的优化,电*和电解液技术的进步,锂离子在电池内核动力学性能提升30%以上,强化了锂离子在电池里穿梭的动力学性能。结构方面,瑞浦兰钧改变了传统铅酸电池。铅酸电池在欧洲1840年、1845年左右出现了方形电池,一直以来就是一个壳、一个盖、一个电堆的结构,瑞浦兰钧突破了这个结构,通过把盖板分解、工序重新调整、颠覆设计,实现了能量效率、体积利用率、*耳尺寸的大幅度优化。传统的像铅酸电池上部空间浪费率大概是浪费30—35mm,目前如果大家解剖我们竞争对手的电池,方形电池上面空间浪费大概15mm,瑞浦兰钧的问顶电池目前上部空间浪费只有8mm,相当于以前建100平米的房子得房率是85%,现在瑞浦兰钧能源把得房率做到了92%、93%。主要通过结构技术,从设计到工艺的变化,来达成该目标。我们不仅达成了空间利用率的增加,同时*耳的地方,因为*耳是整个电子传导阻抗*大的地方,我们把*耳的长度从30多mm变到12mm、13mm,缩短了将近60%的阻抗,大家可以看到,不但提升了能量密度,同步降低了电子的阻抗,所以我们的电池目前在高能量、高密度非常有优势。

这里有两个案例给大家介绍一下。

一个是40*300的型号,这是目前行业里面比较流行的,左边这个是传统的,当时早期用传统的做到166Ah,后来问顶做到17**h,不仅是166Ah变到17**h,166Ah是1.6C的,17**h是2.6C的倍率,15分钟左右充电到80%,而且同步17**h对应的是430Wh/L的能量密度,就是说在430Wh/L的能量密度下支撑2.6C的快充,在目前行业里面应该是非常**的,同步把2.6C提高到4C左右,4C—5C的水平,支撑一秒一公里的行程。

以我们40*300的电芯为例,在能量密度和容量都达到,可以把快充能力控制在16分钟以内,整个系统也采用了不粘胶第二次CTP结构,其实整个大模组的结构不需要再涂胶,因为涂胶意味着梯次利用不方便,带来了二次环节损失比较高,所以我们通过不粘胶结构,通过传统铆接方式,实现不了粘胶CTP的结构,实现电池模组在汽车利用了以后可以梯次利用,不仅仅提高了电池的回收价值,而且对我们节能环保有着巨大的意义。

不仅仅是动力,因为瑞浦兰钧目前50%的动力、50%的储能,所以我们在储能方面也是一样的,在同样的尺寸下,把它通过问顶的技术从280Ah做到了320Ah,做到320Ah我们已经是行业的**水平,因为我们大部分竞争对手只能做到31**h,我们目前320Ah问顶的产品不是说一个创意、不是一个样品,已经开始批产,我们目前拿到GWh级别的订单,同时在320Ah的基础上继续开发出了34**h的电池,这款电池也会在7月份批产。瑞浦兰钧我们一直比较低调,但是我们一直是拿*好的产品,能够给客户带来*有价值的产品,让行业能够更加受益。

大家对比一下,当我们从280Ah到320Ah的时候,不但提升了15%的能量密度,因为实际能量大概在330Ah以上,同步把能量效率从94%提高到95%以上,直接带来了包括我们所有的投资可以节省15%以上,投资回报率也提升了10%以上,在储能领域也是得到了多个客户的高度认可。这款电池目前在美国、在中国、在欧洲都经过了大量的测试。

这是瑞浦兰钧能源在ESG方面的工作。一方面,我们母公司青山做镍钴资源起家,是整个完善的产业链,也跟全球*知名的一些企业在合作,来做我们ESG的工作。因为我们采用了问顶技术,目前电池同等情况下,我们的能量效率是*高的。换个角度来讲,当你使用瑞浦兰钧的高能量效率电池的时候,其实就是在为行业的节能减排做贡献。

除了上面讲的ESG的工作以外,依托我们母公司青山集团全球资源的布局,目前在东南亚做一些镍钴资源的绿色开采,在南美、阿根廷跟欧洲的埃赫曼合作做碳酸锂绿色的开采,*终回到在瑞浦兰钧全球的布局,为多少客户提供全球绿色的供应链,支撑整个行业的发展。


关于汽车领域的相关的专业知识就为大家介绍到这里了,更多相关的行业知识可以关注我们。百检网是一个大型的综合性知识分享型平台,持续为您分享各类行业知识。做检测 上百检!百检网只做真实检测。