美国版近零排放天然气插电混动重卡，纯电续航120公里，Brudeli与 Hexagon合作

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长途重卡，插电混动，双电机，纯电续航120km，燃气机

Hexagon携手Agility

2024年5月21日卡车技术前线消息，商用车清洁燃料解决方案商Hexagon Agility与挪威电动传动技术公司Brudeli Green Mobility（Brudeli）宣布合作，将Hexagon Agility的天然气/可再生天然气（CNG/RNG）系统与Brudeli的专利插电式POWERHYBRID™混动技术集成，使车队能够保持类似柴油的工作循环，实现显著的燃料成本节约，实现脱碳目标，并遵守严格的排放法规。

合作旨在颠覆北美7级和8级卡车市场。这些公司计划在2026年推出**批采用这项技术的试验卡车，并计划在2028年进行批量生产。

图为Brudeli之前欧洲版本车型原型车

NZEV近零排放技术合作将Hexagon的NG/RNG系统与Brudeli plug-in式POWERHYBRID™技术集成在一起，旨在帮助客户实现ACT和ACF合规性，同时保持类似柴油的工作循环、功率、性能和灵活性。

Brudeli POWERHYBRID™混动系统允许长途卡车使用双电机系统运行高达80%的电能（operate with 80% electric energy）。这种专利设置使动力总成能够在串行和并行混合动力模式之间轻松切换，使卡车能够在车速、负载、驾驶模式和电池充电水平变化时以*高效的模式运行，从而*大限度地提高燃油经济性和性能。该系统为车队提供了灵活性，使其能够使用随时可用的清洁能源选项。

卡车可以在现场或在美国800多个公共天然气加油站中的一个加油站用可再生天然气（RNG）加油。为了使车队能够在敏感地区以零排放模式运行，插电式电池系统可以使用2级充电器过夜充电，该充电器的安装成本通常低于直流快速充电器，每千瓦时的消耗成本也更低。电池也将通过再生制动能量充电。

Brudeli首席执行官Lasse Bjørkhaug表示：“与Hexagon的合作使难以采用电动化的细分市场的车队能够在敏感地区实现零排放运营，同时采用RNG消除长途旅行的里程焦虑。此外，车队运营商将受益于在没有相同有效载荷限制的情况下提供**电动性能的卡车” 。

法规遵从性

Brudeli的插电式POWERHYBRID™技术提供75英里（120公里）的纯电动续航里程，旨在成为美国市场上**款符合NZEV标准的（Near Zero Emission Vehicle，近零排放汽车）技术。一旦获得NZEV认证，采用Brudeli技术的7级和8级卡车将符合先进清洁卡车（ACT）规则，该规则已被美国加利福尼亚州和其他十个州采用，还有更多州正在实施中。车队运营商在2036年之前购买的任何配备该解决方案的车辆的使用寿命内都将遵守加州的先进清洁车队（ACF）规则。

深度脱碳

这种技术配对使车队能够在使用RNG的情况下朝着ESG目标取得有意义的进展，RNG在美国全国范围内广泛可用。2023年，美国运输消耗的所有天然气中，约79%来自可再生能源，而不是化石燃料。

在加利福尼亚州，RNG占天然气汽车道路燃料的97%，2023年能源加权碳强度值约为负108 gCO2e/MJ，使车队能够超越碳中和，并实际有助于降低大气中的全球变暖潜力。

显著节约成本

Brudeli POWERHYBRID™使用小型电池和适度的充电基础设施，可以满足75英里的要求。

与柴油相比，RNG每柴油加仑当量（DGE）减少了2.00美元，同时每英里的电力成本也有所降低。利用RNG还可以使加利福尼亚州的车队所有者受益于低碳燃料标准（LCFS）积分，从而使该解决方案的采用在财务上具有吸引力。

Brudeli 混动方案POWERHYBRID™

Brudeli系统解决方案为商用车运营商提供**的性能和经济性。通过减少排放和提高能源灵活性，Brudeli将使电动商用车对卡车运营商具有吸引力和可能。Brudeli的POWERHYBRID™的总拥有成本（TCO）低于目前已知的其他解决方案。

Brudeli的POWERHYBRID动力传动系统

Brudeli专利的POWERHYBRID™

针对现有卡车和变速箱平台的解决方案

两个电动机，两个离合器

系统和集成级专利获批

通过模块化电动化，在现有卡车上实现35-80%的电动行驶

高达35%的再生制动能量回收

与柴油驱动相比，电动驱动可节省成本。

动力换档–在换档过程中将动力传递到驱动轮。根据目前的技术，在换档过程中会损失多达25%的加速功率

下坡或减速时再生能量

避免在电机曲线的低效率区域使用内燃机

在静止时关闭发动机，另在需要取力时关闭发动机

滑行时关闭发动机，以节省燃油

在较短时间内以零排放和低噪音驾驶车辆

在电动机的支持下缩小内燃机的尺寸

Brudeli POWERHYBRID™使车队所有者能够保留天然气发动机提供的动力、性能和燃料成本节约，同时利用电力效率。

此前，2023年12月，Brudeli Green Mobility宣布与EMOSS合作制造**辆插电式POWERHYBRID™原型卡车,实现长途卡车运输的电动化。

Brudeli Green Mobility AS推出创新电动化传输系统Brudeli Standalone POWERHYBRID™（SAPH：独立式插电混动）。

Brudeli Standalone POWERHYBRID™（SAPH）允许长途卡车在80%的电能下运行，使用双电机系统以及离合器和变速器。这种设置使动力传动系统能够在串行和并行混合动力模式之间轻松切换，消除换档过程中的动力损失。与传统的纯电动（BEV）或柴油动力（ICE）卡车不同，Brudeli SAPH在燃油和续航里程方面提供了****的灵活性，为卡车车主带来了显著的成本优势。

Brudeli首席技术官Geir Brudeli.

Brudeli首席技术官Geir Brudeli强调了这种电动化的积*影响，他说：“我们获得专利的Brudeli POWERHYBRID™加速了运输中二氧化碳排放的减少。这种电动化针对的是高度燃料密集型的应用，使卡车能够在零排放区纯电动运行，并将柴油总消耗量降低了80%，同时只使用了长途纯电动汽车卡车电池大小的40%。”

关于Brudeli Green Mobility

Brudeli成立于2019年，在为商用车开发插电式混合动力和电动变速器方面处于**地位。Brudeli的团队总部位于挪威的Hoksund，在为北美市场开发AMT变速器解决方案方面拥有丰富的经验。战略合作伙伴包括Hexagon Composites和LEAX Group，前者是全球**的商用车和天然气运输解决方案清洁燃料解决方案提供商，后者是先进变速器部件的关键参与者。获得专利的Brudeli POWERHYBRID™计划于2028年开始批量生产。

关于Hexagon Agility】

Hexagon Agility是全球**的中型和重型商用车高度工程化和低成本的压缩天然气、液态天然气、丙烷和氢气燃料系统以及四型复合气瓶供应商。

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